Фильтры

Для обеспечения максимальной защиты двигателя от воздействий, которые негативно влияют на работу автомобиля, служат автомобильные фильтры. Устанавливаются автомобильные фильтры одновременно в нескольких автомобильных системах и решают задачу очистки соответствующих потоков, влияющих в разной степени на работу двигателей и узлов автомобилей. В системах автомобилей используются масляные фильтры, воздушные фильтры, топливные фильтры и гидравлически фильтры, фильтры трансмиссии, фильтр системы вентиляции.

Мировые производители автомобильных фильтров соблюдают основные требования, которые предъявляются международными спецификациями и стандартами к данной продукции. К таким требованиям относится способность максимального удаления вредных примесей, надежная работа в таких критических режимах как повышенное давление и холодный пуск, низкое сопротивление потоку, доступность для сервисного обслуживания или замены, соответствие экологическим требованиям.

Воздушные фильтры предназначены для очистки воздуха, который поступает в двигатель автомобиля, а также от вредных примесей и абразивных частиц. На воздушные фильтры возложена функция увеличения срока службы автомобильного двигателя. Распространенными типами воздушных фильтров являются кольцевой и панельный. Однако существуют и более сложные конструкции, которые могут обеспечить многоступенчатую фильтрацию и автоматическую очитку методом продувки сжатым воздухом. Надежность и долговечность воздушных фильтров напрямую зависит от материала фильтроэлемента, используемого в конструкции. Такими материалами на сегодняшний день могут быть целлюлоза, целлюлоза с пропиткой, чистая синтетика или композиционные материалы. Обычная целлюлоза быстро разлагается, поэтому для увеличения стойкости добавляется полиэфир. Более устойчивым материалом является синтетика. Ресурс воздушных фильтров зависит и от площади фильтроэлемента.

Масляные фильтры предназначены для удаления из моторных масел вредных частиц, которые могут образовываться в результате износа трущихся поверхностей или вследствие попадания в масло твердых продуктов сгорания топлива. Масляные фильтры в большинстве своем это неразборная конструкция, имеющая металлический корпус с фильтрующим элементом и защитные клапана внутри. Обычно в масляных фильтрах устанавливают противодренажный и перепускной клапаны. Перепускной клапан масляного фильтра срабатывает, в случае если масло не может пройти свободно через фильтрующий элемент. Это может происходить, например, по причине повышенной вязкости его в условиях минусовой температуры или чрезмерном загрязнении фильтрующего элемента. Противодренажный клапан масляных фильтров устанавливают на входе и при работе двигателя автомобиля он всегда открыт. После остановки двигателя клапан закрывается, благодаря чему и удерживает внутри фильтра масло, не давая стекать ему обратно.

Такой принцип позволяет маслу при следующем запуске двигателя мгновенно поступать в систему смазки. Масляные фильтры могут иметь и другую конструкцию, когда сменный фильтрующий элемент или картридж устанавливается в стационарный корпус на блоке цилиндров двигателя автомобиля. Клапаны при такой конструкции находятся непосредственно в двигателе.

Топливные фильтры служат для фильтрации и удаления частиц пыли, ржавчины, грязи, которые имеются в металлических емкостях для хранения и перевозки топлива, а также смол и воды, образующихся в результате химических процессов в топливе или попадающих в топливо при заправке автомобиля. Смолы и твердые частицы откладываются в жиклерах и форсунках, вследствие чего нарушается работа системы питания двигателя. Топливные фильтры используются в зависимости от типа двигателя - инжекторного, дизельного или карбюраторного. Топливные системы требуют различной степени очистки топлива, и используется в них разное рабочее давление и топливо различной вязкости.

Гидравлические фильтры служат для защиты гидравлических систем автомобиля и способствуют уменьшению износа механизмов. Кроме того гидравлические фильтры выполняют функцию повышения эффективности работы механизмов и систем автомобиля снижая вероятность преждевременной их поломки. Как правило, гидравлически фильтры используются в тормозных системах грузовых автомобилей, гидроусилителях и гидроприводах.

Используются фильтры и для систем вентиляции, с целью препятствования проникновению пыли в салон машины. Такие фильтры могут очищать воздух от выхлопных газов и вредных веществ, при наличии в их конструкции специальных смол или активированного угля.

Фильтры Donaldson в Европе.

Мировой лидер в разработке и производстве систем фильтрации и их компонентов. Центральный офис находится в США. На европейском рынке Donaldson работает более 30 лет. Постоянно увеличивая торговые обороты, Donaldson Europe уже имеет производственные мощности в пяти странах, предоставляет техническую поддержку и имеет торговые представительства на всех ключевых рынках, включая и Россию. Одним из основных импортеров в Россию является компания «ДСТ-Сервис».

Благодаря накопленному опыту и технологиям, продукция Donaldson делает значительный вклад в улучшение экологической обстановки в мире. Donaldson выпускает воздушные, топливные и масляные фильтры; выхлопные системы для транспортной, строительной и сельскохозяйственной техники; промышленные системы фильтрации воздуха, системы воздушного забора и выхлопа для промышленных газовых турбин, а также специализированные фильтры для салона самолетов и микроэлектронной промышленности.

Улучшенные эксплуатационные характеристики

В настоящий момент компанией создано более 27 технологий производства фильтровальных материалов. Это позволяет инженерам Donaldson разрабатывать системы фильтрации, соответствующие самым жестким требованиям потребителей.

Если задерживающая способность целлюлозного материала недостаточна для обеспечения эффективной работы в заданных условиях, используются синтетические материалы, чья задерживающая способность больше и они способны улавливать самые мелкие частицы загрязняющих веществ.

• Материалы Synteq для масляных фильтров: используются в фильтрах Donaldson Endurance, позволяющих снизить частоту смены масла.
  
• Материалы Synteq для топливных фильтров: созданы на основе новейшей технологии многослойной фильтрации, которая позволяет задерживать как воду, так и частицы примесей, попавшие в топливо.
  

Компания Donaldson также использует в своих фильтрах традиционные материалы на основе целлюлозы.

Повышенная прочность.

Благодаря применению в процессе производства специальных технологий (термостабилизация, металлокордирование, многослойность) фильтровальные материалы Donaldson отличаются повышенной прочностью и способны выдерживать рабочее давление до 6895 кПа.

Специалистами компании постоянно разрабатываются новые виды опций, позволяющих улучшить работу фильтров: электронные сенсоры, индикаторы, дренажные клапаны и крепежная часть корпуса фильтра.

Компания Donaldson постоянно проводит широкомасштабную научно-исследовательскую работу. Жесткие стандарты производства гарантируют качество и эффективность работы фильтров Donaldson.

Среди применяемых методик испытаний — вибрационные и компрессионные тесты, химический анализ жидкостных сред, лазерный мониторинг частиц примесей. Исследовательские лаборатории Donaldson постоянно совершенствуют методики тестирования в соответствии с последними технологическими требованиями в области систем фильтрации. Вся продукция Donaldson сертифицирована по системе ISO/TS и QS.